普惠金融相关的贷款层面，中国最赚涉农贷款及普惠小微贷款保持较大规模，且增速快于总体贷款增速。

我们可将其理解为利用各类科技手段创新传统金融行业所提供的产品和服务，航空提升效率并降低运营成本。2024年1月12日金融监管总局发布《关于加强科技型企业全生命周期金融服务的通知》，公司提出鼓励银行机构结合成长期科技型企业扩大生产需要、公司加大项目贷款投放，规范发展供应链金融，帮助科技型企业优化融资结构，支持银行机构加大科技型企业研发贷款支持等政策思路。

不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，打差金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。数字金融的业务模式和业态主要包括数字货币、中国最赚数字支付、互联网贷款、数字信贷、数字证券、数字保险、数字理财等。（四）科创金融改革试验区稳步推进截至目前，航空我国已在北京、上海、济南等7地设立了科创金融改革试验区。

5）推动银行为科创型企业并购融资活动提供更多的信贷支持，公司并购贷款还有很大空间。其二，打差提升创投基金对科技型企业风险评估能力。

碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，中国最赚主要品种包括碳远期、中国最赚碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

人民银行在2023年1月将两者分别延续至2024年末、航空2023年末，航空并陆续将部分外资银行、地方法人银行纳入碳减排支持工具金融机构范围，强化了工具的覆盖范围和支持效力。公司（作者为浙商证券首席经济学家）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

采用目标风险策略的基金，打差应当根据特定的风险偏好设定权益类资产、非权益类资产的基准配置比例，并采取有效措施控制基金组合风险。值得注意的是，中国最赚2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，中国最赚至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。

一方面是支持领域的扩围，航空目前工具重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术三个碳减排领域，未来范围可进一步拓宽。公司MPA考核也是央行强化信贷结构引导的重要工具。

(责任编辑：王友良)